Пока из Украины идут пины и клеммы для подключения проводки камеры ассистентов на мой Golf, я заинтересовался прошивками и параметрией.
Версий прошивок для 3Q0980654* много, причем порядковый номер буквы в данном случае не играет роли в идентификации даты выпуска оборудования. Это в духе автоконцерна VAG: сделать так, чтоб в запчастях можно было запутаться.
После изучения вопроса пришёл к выводу, что лучше всего подошла бы прошивка 3Q0980654M, к тому-же она уже есть в свободном доступе.
Однако, выбор параметрий к ней очень ограничен. И если другие версии камеры легко правят на длительность удержания без рук на руле, скорость срабатывания и т.п., то с этой — только пара хитрецов, которые хотят за файл параметрии $100, то-есть вдвое больше, чем камера и проводка обошлись мне с доставкой.
Мне эти увеличения осбо не к чему. Однако смущали размеры транспортного средства. Всё-таки при работе этих ассистентов нужно брать их во внимание. А в открытом доступе — только от Audi Q3 и Seat Tarraco. И их габариты отличаются от моего универсала.
Пока суть да дело, решил изучить как формируется файл параметрий.
В изысканиях мне помогли следующие источники:
- Скрипт конвертации файла параметрии из xml файла в bin для дальнейшей обработки в HEX редакторе и обратно.
- Удобный бесплатный HEX редактор ImHex (есть версии на Windows, Mac и Linux)
- Статья на drive2, где я изучил принцип формирования блока параметров автомобиля.
Как результат, пару дней поковыряв файлы разных версий с MibSolution я понял где какие данные прячутся. Так-же нашёл возможность отключения Traffic Jam (эту функцию на PQ платформах так и не смог никто запустить).
Будет время на днях — выкачу простенькую программу, которая их будет редактировать для всех желающих.
Добавить комментарий